L'Espagne relève à 44 tonnes la masse maximale autorisée pour le transport de marchandises
12 novembre 2025
Le ministère de la Présidence a publié au Journal officiel de l'État (BOE) une réforme du Règlement général sur les véhicules visant à moderniser et à décarboner le transport routier de marchandises. 🔑 Principales mesures : • Augmentation du poids maximal autorisé : ◦ Passage de 40 à 44 tonnes pour les véhicules à cinq essieux ou plus. ◦ En transport intermodal, ce poids peut atteindre 46 tonnes. • Camions géants (Euromodulaires) : ◦ Ils ne nécessiteront plus d'autorisation préalable de circulation. ◦ Leurs limites sont étendues à 72 tonnes et 32 mètres de longueur. ◦ Ils peuvent circuler sur des itinéraires spécifiques autorisés par l'autorité routière. ◦ Cas particuliers : ◦ Augmentation des limites de poids pour le transport de bois rond (jusqu'à 150 kg). • Longueur maximale autorisée pour les véhicules transportant des charges longues (poutres, tuyaux, etc.). • Hauteur maximale autorisée portée à 4,5 mètres pour le transport de paille, d'animaux vivants et de fournitures industrielles dans un rayon de 50 km. 🌱 Objectifs de la réforme : • Améliorer l'efficacité et la compétitivité du secteur. • Réduire les émissions polluantes en diminuant le nombre de véhicules nécessaires. • Simplifier les démarches administratives pour les entreprises de transport. 📅 Entrée en vigueur : • Entrée en vigueur le lendemain de sa publication au Journal officiel de l'État (BOE). Le Journal officiel de l'État (BOE) a été publié le 23 juillet 2025. • Les nouvelles limites de poids maximales s'appliqueront trois mois plus tard, sauf pour les camions-citernes, pour lesquels elles s'appliqueront six mois plus tard.
Le ministère de la Présidence a publié au Journal officiel de l'État (BOE) une réforme du Règlement général sur les véhicules visant à moderniser et à décarboner le transport routier de marchandises. 🔑 Principales mesures : • Augmentation du poids maximal autorisé : ◦ Passage de 40 à 44 tonnes pour les véhicules à cinq essieux ou plus. ◦ En transport intermodal, ce poids peut atteindre 46 tonnes. • Camions géants (Euromodulaires) : ◦ Ils ne nécessiteront plus d'autorisation préalable de circulation. ◦ Leurs limites sont étendues à 72 tonnes et 32 mètres de longueur. ◦ Ils peuvent circuler sur des itinéraires spécifiques autorisés par l'autorité routière. ◦ Cas particuliers : ◦ Augmentation des limites de poids pour le transport de bois rond (jusqu'à 150 kg). • Longueur maximale autorisée pour les véhicules transportant des charges longues (poutres, tuyaux, etc.). • Hauteur maximale autorisée portée à 4,5 mètres pour le transport de paille, d'animaux vivants et de fournitures industrielles dans un rayon de 50 km. 🌱 Objectifs de la réforme : • Améliorer l'efficacité et la compétitivité du secteur. • Réduire les émissions polluantes en diminuant le nombre de véhicules nécessaires. • Simplifier les démarches administratives pour les entreprises de transport. 📅 Entrée en vigueur : • Entrée en vigueur le lendemain de sa publication au Journal officiel de l'État (BOE). Le Journal officiel de l'État (BOE) a été publié le 23 juillet 2025. • Les nouvelles limites de poids maximales s'appliqueront trois mois plus tard, sauf pour les camions-citernes, pour lesquels elles s'appliqueront six mois plus tard.
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