Balise V-16 : obligatoire en Espagne à partir de janvier 2026, un défi pour le transport lourd

⚙️ Caractéristiques du dispositif

Le gyrophare V-16 doit :

• Émettre un feu jaune clignotant visible à 360°.

• Avoir une autonomie minimale de 30 minutes.

• Être équipé d'un système de communication automatique (indépendant d'un téléphone portable) qui transmet la position du véhicule à la DGT (Direction générale de la circulation routière espagnole).

• Être homologué ; les gyrophares non certifiés ne sont pas valides.

🚛 Défis pour les poids lourds

Le secteur des transports avertit que, si le V-16 améliore la sécurité des voitures particulières, il ne résout pas entièrement les problèmes de signalisation des véhicules utilitaires.

Les principales difficultés sont les suivantes :

1. Installation complexe : le toit de nombreux camions est inaccessible et le chargement ou les conteneurs peuvent obstruer la visibilité du feu. 2. Fixation non sécurisée : les surfaces non métalliques ou les vibrations peuvent entraîner la chute du gyrophare. 3. Conformité aux normes ADR : sur les camions transportant des marchandises dangereuses, la manipulation externe peut enfreindre la réglementation en matière de sécurité.